1. ترچھا سپورٹ: ترچھا سپورٹ پل کے پس منظر کے استحکام کو بڑھانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ اس کے ہر سرے پر ایک کھوکھلی مخروطی آستین ہوتی ہے، ایک سرا ٹرس اینڈ کی عمودی چھڑی پر سپورٹ بریکٹ ہول سے جڑا ہوتا ہے، اور دوسرا سرا کراس بیم کے مختصر کالم سے جڑا ہوتا ہے۔ ہر ٹراس اختتامی عمودی سلاخوں پر آئی سلنٹ سپورٹ کے ایک جوڑے اور پل کے سر پر اختتامی کالموں کے ایک اضافی جوڑے سے لیس ہوگا۔ ترچھا سپورٹ ٹرس اور کراس بیم کے ساتھ سلنٹ سپورٹ بولٹ کے ساتھ جڑا ہوا ہے۔
2. سپورٹ فریم: سپورٹ فریم کا استعمال اگلی قطار اور دوسری قطار کو جوڑنے کے لیے کیا جاتا ہے۔ ایک ڈبل قطار کا سنگل لیئر برج افقی طور پر ایک سپورٹ فریم کے ساتھ ہر ٹراس (یا مضبوط شدہ راگ) کی اوپری سطح کے بیچ میں نصب کیا جاتا ہے۔ ڈبل لیئرڈ ہونے پر، اوپر کی سطح پر ایک سپورٹ فریم لگانے کے علاوہ، اوپری ٹراس کے عقبی عمودی چھڑی پر ایک سپورٹ فریم بھی نصب کیا جانا چاہیے (ایک سپورٹ فریم کو پہلے حصے کے سامنے والی عمودی چھڑی پر بھی نصب کیا جانا چاہیے۔ ٹراس)۔ تین قطار والے پل کو کھڑا کرتے وقت، تنصیب کا مقام اور سپورٹ فریم کی مقدار ایک ڈبل قطار والے پل کے برابر ہوتی ہے۔ تنصیب کے دوران، دونوں سروں پر چار کھوکھلی آستینیں ٹرسس کی دو قطاروں کے سپورٹ ہولز میں ڈالیں، اور پھر انہیں سپورٹ بولٹ سے ٹھیک کریں۔
